6903 2RS VMAX ISBSport

ISB SPORT ENDURANCE

Zakres produktów serii ISB Sport Endurance został zaprojektowany specjalnie, aby sprostać wymaganiom dotyczącym niezawodności, trwałości, łatwości konserwacji i wszechstronności zastosowań. Endurance reprezentuje kategorię produktów zdolną do zapewnienia najwyższych osiągów. Dzięki unikalnym właściwościom mechanicznym opatentowanej stali, która wyróżnia się wysoką odpornością na zużycie i zmęczenie, oraz uszczelkom RS, łożyska ISB Sport Endurance są szczególnie odpowiednie do jazdy terenowej oraz do wytrzymałościowych zastosowań na drogach i codziennych treningach.

• ZASTOSOWANIE: Rower szosowy, MTB, Gravel, Roller, Trial, Enduro, Cross
• SUGEROWANE ZASTOSOWANIE: Trening

Łożyska stalowe są najczęściej spotykane w rowerach, ponieważ są bardzo trwałe, o ile utrzymuje się odpowiednie czyszczenie i dobre smarowanie. W przypadku stalowych łożysk ISB, przeprowadzone testy pokazują, że użycie materiałów o wyższej jakości w tych łożyskach sprawia, że ich średnia żywotność (przy równych warunkach obciążenia i prędkości niż standardowe) jest do 1,5 razy dłuższa niż standardowa.

Inne cechy stalowych łożysk ISB:

• Większa odporność na nagłe obciążenia uderzeniowe
• Większa płynność i łatwość toczenia w celu zmniejszenia oporu i oszczędności energii.
• Doskonała równowaga między dobrą wydajnością uszczelnienia a niższym momentem toczenia.
• Ekskluzywna obróbka cieplna, aby zmniejszyć odkształcenia pierścieni i zapewnić ich wytrzymałość.

Łożyska stalowe mogą być wykonane ze stali chromowanej lub stali nierdzewnej (w takim przypadku referencja będzie zawierać przyrostek SS)

Łożyska V max zaprojektowano do wytrzymywania określonych poziomów obciążenia, bez znaczącego wzrostu wagi lub rozmiaru. Są to łożyska do wszystkich przegubów zawieszenia, korbowodu i amortyzatora, aby wytrzymać ekstremalne przeciążenia.
Ich główna cecha to specjalny „pełnokulkowy” design, który polega na eliminacji zwykłej wewnętrznej klatki lub separatora, co pozwala na umieszczenie maksymalnej liczby kulek. Rowki bieżni w tych łożyskach są głębsze, co zapewnia większe wsparcie boczne dla skręcania i wielokrotnych sił związanych z przegubami zawieszenia, szczególnie w rowerach górskich.
Dodatkowo, w tych łożyskach maksymalizowana jest ilość smaru, którym są one smarowane, aby uniknąć „piszczenia zawieszenia”. Łożyska VMax ISB używają smaru Mobil XHP-222 i są napełniane od 40% (w niektórych modelach dwurzędowych) do 80%, w zależności od wymiarów łożyska.
Łożyska VMax mają do 35% – 40% większą nośność niż standardowe łożyska stalowe serii ISB.